---
title: "Instrukcja użytkownika – ASTER SX do GB V2, ASTER SE do GB V2, ASTER do GB V2"
canonical: "https://help.gatee.eu/space/GHC/2390523905/Instrukcja%20u%C5%BCytkownika%20%E2%80%93%20ASTER%20SX%20do%20GB%20V2%2C%20ASTER%20SE%20do%20GB%20V2%2C%20ASTER%20do%20GB%20V2"
format: markdown
---
> Macro (toc)
# Informacje ogólne
**ASTER **podnosi stosunek ceny do jakości, zawierając w zestawie **Quantum Trigger** i nowe funkcje programowalne za pomocą spustu. Teraz, po wyjęciu z pudełka, można ustawić czułość od absurdalnego naciśnięcia o **włos**, aż do pełnego wciśnięcia. **Ulepszone programowanie za pomocą spustu** zapewnia **nowe ustawienia**, takie jak automatyczny **pre-cocking**, regulacja czułości spustu, ustawienia aktywnego hamulca z najwyższej klasy trybem adaptacyjnym i nowym trybem selektora **SAFE-SEMI-BINARY**. Kalibracja, kody DTC - wszystko dostępne za pomocą spustu i ruchu selektora. Dodatkowo otrzymujesz **wsparcie dla silników bezszczotkowych** i nowy, **odporny na zakłócenia algorytm wykrywania spustu**. Te funkcje, wraz z czujnikami optycznymi, sprawiają, że ASTER jest jednym z najbardziej wytrzymałych ETU na rynku.
> ℹ️ Informacje zgromadzone w poniższym dokumencie mogą być aktualizowane na bieżąco. Aby korzystać z produktu zgodnie z jego przeznaczeniem, zapoznaj się z najnowszą wersją informacji.
> ℹ️ Przed rozpoczęciem użytkowania, przeczytaj uważnie całą instrukcję. Zachowaj na przyszłość.
> ℹ️ Nieprzeczytanie tych informacji może spowodować utratę gwarancji!
> ℹ️ Podczas korzystania z produktu zawsze należy przestrzegać podstawowych zasad bezpieczeństwa w celu zmniejszenia ryzyka doznania obrażeń na skutek działania ognia lub porażenia elektrycznego.
# Udoskonalenia
| **Dostępne po wyjęciu z pudełka bez podłączania do GCSa** | **ASTER V2** | **ASTER V2 SE** | **ASTER V2 SX** |
| --- | --- | --- | --- |
| Niezbędne programowanie za pomocą spustu | :check_mark: | :check_mark: rozbudowane | :check_mark: rozbudowane |
| Pre-cocking (dot. programowania za pomocą spustu) | :check_mark: | :check_mark: NISKIE / ŚREDNIE / WYSOKIE | :check_mark: NISKIE / ŚREDNIE / WYSOKIE |
| De-cocking | ❌ | ❌ | :check_mark: |
| Hair Trigger | ❌ | :check_mark: | :check_mark: |
| Kompatybilność z mocnymi sprężynami | ❌ | ❌ | :check_mark: |
| Profile | :check_mark: | :check_mark: | :check_mark: |
| Regulacja czułości spustu (dot. programowania za pomocą spustu) | ❌ | :check_mark: | :check_mark: |
| Kompatybilność z silnikami bezszczotkowymi | ❌ | :check_mark: | :check_mark: rozszerzono aż do akumulatorów 11.1 V |
| Regulacja aktywnego hamulca (dot. programowania za pomocą spustu) | :check_mark: Adaptacyjny / Wył. | :check_mark: Adaptacyjny / 100% / 60% / Wył. | :check_mark: Adaptacyjny / 100% / 60% / Wył. |
| Grubsza i bardziej wytrzymała płytka PCB | ❌ | ❌ | :check_mark: |
| Kompatybilność z dźwignią bezpieczeństwa | :check_mark: | :check_mark: | :check_mark: |
| Ochrona przed odwrotną polaryzacją akumulatora | :check_mark: | :check_mark: | ❌ |
| Gotowość do pracy z USB-Linkiem i Blu-Linkiem | :check_mark: | :check_mark: | :check_mark: |
| Gotowość do pracy przy ultraniskim napięciu | :check_mark: | :check_mark: | :check_mark: |
| Tryb diagnostyki sensorów | ❌ | :check_mark: | :check_mark: ulepszony |
| Sygnały LED i wibracje | :check_mark: | :check_mark: | :check_mark: |
| Dołączony Quantum Trigger | ❌ | :check_mark: | :check_mark: |
> ✅ **Informacje**
> ✅ Każdy ASTER V2 lub ASTER SE V2 z najnowszą wersją firmware posiada te same funkcje, co ASTER SX V2.
## ASTER SX V2
ASTER SX V2 to zaawansowany następca ASTERa SE V2, który szczyci się następującymi udoskonaleniami:
- pełna kompatybilność z silnikami bezszczotkowymi – nawet przy akumulatorach do 11,1 V
- mniejsze nagrzewanie się układu przy większych obciążeniach
- praca z mocniejszymi sprężynami i wymagającymi konfiguracjami
- grubsza i sztywniejsza płytka PCB
- odświeżony układ
- ulepszony hardware
- de-cocking
## ASTER SE V2
ASTER SE V2 jest następcą ASTERa V2 i wprowadza następujące ulepszenia:
- dedykowany Quantum Trigger po raz pierwszy w zestawie
- nowe, rozszerzone opcje, które można konfigurować za pomocą spustu za pomocą spustu
- fabryczne poziomy LOW/MID/HIGH pre-cockingu konfigurowane za pomocą spustu
- wbudowana regulacja Aktywnego Hamulca za pomocą spustu
- regulacja czułości spustu za pomocą spustu
- poprawiony tryb diagnostyki sensorów
- wsparcie dla silników bezszczotkowych
- ulepszone wykrywanie cykl
- zachowane zalety ASTERa V2, takie jak ochrona przed odwrotną polaryzacją
# Budowa urządzenia
1. Płytka drukowana PCB
2. Przewody zasilania układu z konektorem DEANS-T
3. Przewód zasilania silnika minus “-“
4. Przewód zasilania silnika plus “+“
5. Czujnik położenia koła zębatego tłokowego
6. Czujnik spustu
7. Czujnik selektora ognia
8. LED Programowania za pomocą spustu
## Zawartość zestawu
- ASTER SX V2 / ASTER SE V2 / ASTER V2
- Naklejki na gearbox
- Naklejki na płytkę selektora
- Zestaw instalacyjny
- Szybki start – przewodnik
- Karta programowania za pomocą spustu
- Quantum Trigger z ASTERem SX V2 i ASTERem SE V2
# Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Przed rozpoczęciem użytkowania produktu, przeczytaj uważnie niniejsze informacje. Zachowaj te informacje na przyszłość. Informacje zgromadzone w poniższym dokumencie mogą być aktualizowane na bieżąco.
Ze względów bezpieczeństwa montaż tego produktu powinien być wykonany przez wykwalifikowaną osobę.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Sytuacje, które mogą powodować obrażenia ciała użytkownika lub innych osób.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Sytuacje, które mogą powodować uszkodzenie urządzenia lub innego sprzętu.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Wskazówki dotyczące użytkowania lub dodatkowe informacje.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ To urządzenie nie jest zabawką i nie może być obsługiwane przez dzieci i osoby o ograniczonych zdolnościach fizycznych lub umysłowych. Osoby takie mogą korzystać z urządzenia tylko pod nadzorem opiekunów odpowiedzialnych za ich bezpieczeństwo.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Przed przystąpieniem do instalacji upewnij się, że magazynek jest pusty i w replice nie ma kulek.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ To urządzenie nie nadaje się do użytku w miejscach, w których mogą przebywać dzieci.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Osoby poniżej 18 roku życia nie powinny przebywać bez nadzoru w pobliżu urządzenia podczas jego montażu w replice ASG oraz serwisowania.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Osoby poniżej 18 roku życia nie powinny przebywać bez nadzoru w pobliżu urządzenia zamontowanego w replice ASG gotowej do użycia.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Osoby poniżej 18 roku życia nie mogą wykonywać montażu oraz uruchamiania urządzenia w replice ASG.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Osoby poniżej 18 roku życia nie mogą wykonywać czynności serwisowych tego urządzenia.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Nie należy przechowywać ani przenosić łatwopalnych cieczy, gazów lub materiałów wybuchowych w tym samym pomieszczeniu, w którym znajduje się urządzenie, jego części lub akcesoria.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Nieprawidłowe podłączenie dodatnich i ujemnych biegunów akumulatora spowoduje natychmiastowe uszkodzenie urządzenia, co nie jest objęte gwarancją i może doprowadzić do pożaru.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Zachowaj ostrożność, aby zapobiec zwarciu akumulatora, ponieważ konsekwencje mogą być bardzo niebezpieczne.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Nadmierna czułość spustu może spowodować przypadkowy wystrzał.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Kiedy replika ASG nie jest używana, należy odłączyć od niej akumulator i opróżnić komorę hop-up.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Podczas obsługi repliki AEG z podłączonym akumulatorem, każda osoba znajdująca się w zasięgu repliki musi mieć na sobie środki ochrony osobistej.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Gdy urządzenie nie jest w trybie SAFE (zabezpieczony), unikaj używania urządzenia w pobliżu silnych pól elektromagnetycznych, takich jak nadajniki PMR przekraczające normy europejskie lub w przypadku wyładowań elektrostatycznych, np. atmosferycznych, które mogą spowodować awarię urządzenia i niekontrolowany wystrzał.
> ❌ **Ostrzeżenie**
> ❌ Gdy replika ASG nie jest używana, jej magazynek musi być odłączony lub pozostawiony pusty, bez kulek w środku.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Nie usuwaj folii zabezpieczającej ani koszulki termokurczliwej z urządzenia. Usunięcie ich spowoduje utratę gwarancji.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Dla własnego bezpieczeństwa należy zastosować dodatkowy bezpiecznik pomiędzy akumulatorem a urządzeniem.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Podczas używania ASTERa w nietypowych warunkach, wykonaj czynności konserwacyjne opisane poniżej dla klimatu podobnego do Twojego obszaru. Nie zaleca się używania ASTERa w skrajnie niskich temperaturach. Nie wystawiaj ASTERa na długotrwałe bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Trzymaj z dala od kurzu lub piasku, gdyż może to powodować awarie i/lub nadmierne zużycie. Chroń ASTERa przed śniegiem, deszczem i wodą. Zapobiegnie to awariom elektrycznym i gromadzeniu się płynów wewnątrz gearboxa.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Kalibrację należy przeprowadzić po złożeniu i zainstalowaniu gearboxa w replice.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Formularz gwarancyjny produktu dostępny jest na naszej stronie internetowej: [http://www.gatee.eu/warranty](http://www.gatee.eu/warranty).
# Instalacja
## Wiadomości wstępne
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Niezależnie od doświadczenia, przestrzegaj wszystkich środków ostrożności, aby zapobiec uszkodzeniu ASTERa.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Instalacja ASTERa wymaga dogłębnej wiedzy technicznej dotyczącej elementów wewnętrznych gearboxów. Aby uniknąć uszkodzeń, zalecamy montaż przez wykwalifikowaną osobę. Jeśli jednak chcesz samodzielnie przeprowadzić instalację ASTERa, musisz najpierw przeczytać ten pełny dokument oraz obejrzeć film instalacyjny. Nieprawidłowy montaż może skutkować m.in. uszkodzeniem czujnika, co nie jest objęte gwarancją.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Zaznaczone na zdjęciu poniżej elementy optoelektroniczne ASTERa są bardzo delikatne. Chroń je przed uszkodzeniem.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Jeśli płytka PCB nie pasuje do Twojego szkieletu, wprowadź konieczne modyfikacje w szkielecie gearboxa, **a nie na płytce PCB**. Dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji płytki drukowanej PCB np. rozwiercanie otworu na śrubę, szlifowanie krawędzi PCB, itp. może doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia układu, co nie jest objęte gwarancją.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Nie usuwaj folii ochronnej ani koszulek termokurczliwych. Usunięcie ich spowoduje utratę gwarancji.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Wymagana jest podkładka izolacyjna. Umieść podkładki zgodnie z poniższą grafiką. Umieszczenie podkładek w złej kolejności spowoduje zwarcie i trwałe uszkodzenie ASTERa, co nie jest objęte gwarancją.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Nieprawidłowe ułożenie przewodów pod kołem zębatym silnikowym może spowodować uszkodzenie izolacji oraz zwarcie, co nie jest objęte gwarancją.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ W ASTER V2 złącza należy wygiąć zgodnie z poniższym zdjęciem. Wygięcie złączy w przeciwnym kierunku może spowodować ich uszkodzenie. W takim przypadku zastosuj zapasowe zaciski znajdujące się w ZESTAWIE INSTALACYJNYM.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Nie pociągaj za spust, gdy gearbox jest otwarty. Może to spowodować uszkodzenie czujnika spustu.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Dla spustów posiadających regulację wychylenia należy najpierw ustawić zakres ruchu spustu za pomocą śrubek, dopiero potem przeprowadzić kalibrację spustu. W przypadku ASTERa V2 rekomendujemy stosowanie spustu Quantum Trigger lub Quantum Trigger 2 z regulacją.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Przewody powinny być ułożone jak najdalej od obydwóch fotoelementów oraz jak najbliżej płytki PCB aby umożliwić jak największy zakres działania czujnika spustu. Następnie w okolicy spustu przewody należy ułożyć tak aby spust nie kontaktował z nimi w czasie ruchu.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Nadmierne podkładkowanie tłokowego koła zębatego może powodować nieprawidłowe wykrywanie cykli. Krzywka koła zębatego musi przerywać wiązkę czujnika.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Czujnik selektora nie wykrywa czarnej powierzchni. Jeśli selektor nie jest wyposażony w metalową blaszkę lub nie działa prawidłowo, należy użyć odpowiedniej naklejki z ZESTAWU INSTALACYJNEGO.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Umiejscowienie naklejek ma kluczowe znaczenie. Upewnij się, że przylega równo **do lewej krawędzi i górnej czerwonej linii**. ZESTAW INSTALACYJNY zawiera 3 różne rodzaje naklejek. Najpierw użyj środkowej z cieńszą czarną linią. Jeśli nie możesz skalibrować selektora, wypróbuj inne.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Przy użyciu standardowego spustu naklej naklejkę gearboxa jak na zdjęciu poniżej. Dzięki temu ASTER będzie mógł wykrywać ruch spustu. Jeśli chcesz korzystać z Quantum Triggera, nie używaj naklejki gearboxa.
> ✅ **Informacja**
> ✅ W przypadku wystąpienia jakichkolwiek trudności podczas instalacji lub użytkowania tego produktu:
> ✅
> ✅ - skontaktuj się z nami za pośrednictwem [https://help.gatee.eu](https://help.gatee.eu)
> ✅ - wyślij nam e-mail na adres: [support@gatee.eu](mailto:support@gatee.eu)
> ✅ - dołącz do [Airsoft Community Discord Server](http://discord.gatee.eu/)
## Quantum Trigger
> ✅ **Informacja**
> ✅ Quantum Trigger jest kompatybilny tylko z ASTERem V2 i ASTERem II Bluetooth®.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Wymieniając stary spust na Quantum Trigger, użyj tej samej sprężyny spustowej.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Nie usuwaj białej naklejki z Quantum Triggera.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Nie pociągaj za spust, gdy gearbox jest otwarty. Może to spowodować uszkodzenie czujnika spustu.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Podczas instalacji Quantum Triggera nie umieszczaj naklejki wewnątrz gearboxa. Jeśli wcześniej był zainstalowany ASTER, usuń naklejkę.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Dokończ składanie repliki i skalibruj ASTERa, wykonując czynności opisane w sekcji **Kalibracja** poniżej.
## Montaż układu w gearboxie
### Zawartość ZESTAWU INSTALACYJNEGO
- zestaw naklejek płytki selektora (6 szt.)
- zestaw naklejek gearboxa (2 szt.)
- zestaw śrub i podkładek M2:
- 1 x podkładka izolacyjna (nylonowa lub preszpanowa)
- 1 x podkładka stalowa
- 1 x śruba stal cynkowana
- zestaw śrub i podkładek M2.5:
- 1 x śruba
- 1 x izolacyjna podkładka preszpanowa
- 1 x podkładka stalowa
- zestaw złączy:
- 1 x konektor Deans-T wraz z koszulkami termokurczliwymi
- 2 x konektory silnika (2.8 x 0.5 mm – 0.11 x 0.02 cala) wraz z koszulkami termokurczliwymi
### Potrzebne narzędzia i materiały
- śrubokręt krzyżakowy
- śrubokręt płaski
- metalowy pilnik lub frezarka
- rozpuszczalnik
- smar
- urządzenie z zainstalowaną aplikacją GCS
### Procedura montażu
Postępuj zgodnie z poniższymi krokami, aby zamontować ASTERa V2 w gearboxie:
1. Wyjmij gearbox z korpusu AEG.
2. Otwórz gearbox i wyjmij wszystkie elementy wewnętrzne.
3. Wyczyść obudowę gearboxa za pomocą rozpuszczalnika.
4. Zwróć uwagę na obszar zaznaczony na poniższym obrazku. Jeśli widzisz, że nie jest gładki, przygotuj powierzchnię za pomocą metalowego pilnika lub kamienia szlifierskiego. Powierzchnia gearboxa powinna być gładka, bez ostrych krawędzi, które mogą uszkodzić ASTERa V2.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Jeśli płytka PCB nie pasuje do Twojego szkieletu, wprowadź konieczne modyfikacje w szkielecie gearboxa, **a nie na płytce PCB**. Zabronione jest dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji płytki drukowanej PCB np. rozwiercanie otworu na śrubę, szlifowanie krawędzi PCB, itp.
5. Umieść płytkę ASTERa V2 w dolnej części gearboxa. Nie przykręcaj jeszcze śruby. Sprawdź, czy płytka układu jest ułożona płasko w gearboxie.
6. Upewnij się, że elementy elektroniczne znajdujące się po stronie płytki selektora ognia nie dotykają obudowy gearboxa.
7. Użyj (czarnej lub mlecznej) podkładki izolacyjnej z ZESTAWU INSTALACYJNEGO.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Podkładka izolacyjna chroni płytkę drukowaną układu przed uszkodzeniami mechanicznymi, które nie mają wpływu na działanie układu, jedynie na jego estetykę. Uszkodzenie soldermaski w zaznaczonym obszarze nie może spowodować zwarcia i uszkodzenia ASTERa V2. Rekomendujemy jednak w miarę możliwości stosowanie podkładek izolacyjnych.
8. Przymocuj płytkę do obudowy. Użyj oryginalnej śruby lub śrub z ZESTAWU INSTALACYJNEGO.
9. Sprawdź, czy śruba wystaje z gearboxa.
10. Jeśli tak, dodaj metalowe podkładki dołączone do zestawu. Upewnij się, że metalowa podkładka jest umieszczona między śrubą a podkładką izolacyjną. Jeśli nie możesz już podłożyć więcej podkładek, możesz użyć krótszej śruby lub skrócić tę.
11. Poluzuj śrubę. Dostosuj położenie płytki układu ASTERa V2. Odległość między płytką drukowaną a łożyskiem musi być wszędzie taka sama (zgodnie z zaznaczonym obszarem).
12. Upewnij się, że zaznaczone obszary nie są zasłonięte płytką lub przewodami.
13. Sprawdź, czy czujniki są czyste i czy nie są zakryte przewodami.
14. Sprawdź położenie przewodów względem czujników spustu.
15. Niektóre gearboxy wymagają modyfikacji. Sprawdź, czy Twój gearbox posiada zaznaczone poniżej piny. Jeśli tak, usuń je.
16. Sprawdź, czy obie części gearboxa idealnie do siebie pasują.
17. Zamontuj spust bez sprężyny. Nie naciskaj spustu, kiedy gearbox jest otwarty. Zamknij gearbox. Po zamknięciu gearboxa dokładnie sprawdź, czy spust działa płynnie i nie dotyka żadnych elementów ASTERa V2.
18. Zamontuj koło zębate tłokowe i spust ze sprężyną. Upewnij się, że koło zębate nie dotyka układu ASTER V2.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Umieszczenie czujnika koła zębatego tłokowego jest bardzo ważne. Upewnij się, że czujnik krzywki koła zębatego będzie wykrywał poprawnie krzywkę.
19. Zamknij gearbox. Dokręć dwie śruby w górnej części obudowy gearboxa.
20. Przygotuj płytkę selektora. Jeśli płytka selektora nie ma miedzianego złącza, należy ją zmodyfikować. Czarna powierzchnia nie odbija światła, więc czujniki nie będą działać prawidłowo.
21. W celu modyfikacji czarnej płytki należy użyć naklejki z ZESTAWU INSTALACYJNEGO. Najpierw wypróbuj naklejkę z cieńszą czarną linią.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Jeśli płytka selektora posiada miedzianą blaszkę, nie ma potrzeby dokonywać żadnych modyfikacji.
22. Czarna płytka po modyfikacji. Lokalizacja naklejki jest kluczowa. Ostrożnie dopasuj ją do lewej strony.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Umiejscowienie naklejki ma kluczowe znaczenie. Upewnij się, że naklejka przylega równo **do lewej krawędzi i górnej czerwonej linii**. ZESTAW INSTALACYJNY zawiera 3 różne rodzaje naklejek. Najpierw użyj środkowej z cieńszą czarną linią. Jeśli nie możesz skalibrować selektora, wypróbuj inne.
23. Zamontuj płytkę selektora.
### Tryb diagnostyki sensorów
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Aby test został prawidłowo przeprowadzony, konieczne jest, aby był wykonywany na docelowych, poprawnie zamontowanych częściach:
> ⚠️
> ⚠️ - wypodkładkowane koła zębate (na potrzeby testu wystarczy koło zębate tłokowe)
> ⚠️ - docelowy, wyregulowany śrubami spust (jeżeli jest możliwość regulacji)
> ⚠️ - docelowa płytka selektora z naklejoną białą naklejką.
> ⚠️
> ⚠️ **Niedostosowanie się do powyższych punktów może doprowadzić do przejścia testu diagnostycznego, jednakże układ może działać nieprawidłowo w zmontowanej replice!**
> ℹ️ **Sygnały świetlne podczas wykonywania procedury diagnostycznej są następujące:**
> ℹ️
> ℹ️ - **fioletowy** — oczekiwanie na zmianę stanu na testowanym czujniku
> ℹ️ - **zielony** — testowany czujnik działa prawidłowo
> ℹ️ - **czerwony** — testowany czujnik nie działa prawidłowo (brak zmiany sygnału w ciągu 3 sekund lub zmiana sygnału niewystarczająca do poprawnej kalibracji czujnika). Po zapaleniu się czerwonej diody LED, konieczne jest powtórzenie testu od początku.
> ℹ️ **Najpierw należy podłączyć zasilanie ETU i obserwować zmianę koloru LED. Jeżeli:**
> ℹ️
> ℹ️ 1. **Wszystko jest w porządku i czujniki są nieskalibrowane:**
> ℹ️ - Zapalenie się **fioletowej** diody LED, sygnalizuje gotowość do testu – szczegółowy opis procedury znajduje się w sekcji **Przykład testu zakończonego powodzeniem po procedurze montażu**.
> ℹ️ 2. **Wszystko jest w porządku i czujniki są skalibrowane:**
> ℹ️ - **Zielona**** **dioda LED świeci się przez 2 sekundy (jak dotychczas).
> ℹ️ - W tej sytuacji niemożliwe jest przeprowadzenie testu diagnostycznego dla fabryki – aby przeprowadzić procedurę diagnostyczną, konieczne jest przywrócenie ustawień fabrycznych.
> ℹ️ 3. **Inne przypadki:**
> ℹ️ - **Czerwona** i **niebieska**** **dioda LED migają naprzemiennie, co sygnalizuje niepowodzenie SELF-TEST.
> ℹ️ - Układ pozostaje w tym stanie do momentu odłączenia akumulatora. Należy odłączyć i ponownie podłączyć akumulator do układu.
> ℹ️ - W przypadku powtórzenia się problemów podczas SELF-TEST, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego: [https://help.gatee.eu](https://help.gatee.eu/space/GHC/2390523905/Instrukcja+u%C5%BCytkownika%E2%80%94ASTER)
Pierwszym etapem instalacji **ASTERa **jest sprawdzenie czy sensory prawidłowo wykrywają koło zębate tłokowe, spust i selektor ognia. Tryb diagnostyki sensorów dostępny jest w najnowszych wersjach firmware-u **ASTERa od wersji oprogramowania v4.0-02 lub nowszej**. Pozwala on wykryć nieprawidłowe działania sensorów jeszcze przed kompletnym montażem **gearboxa**.
**Przygotuj: **
- szkielet gearboxa
- ASTERa V2 wraz ze śrubą montażową
- koło zębate tłokowe
- spust wraz ze sprężynką
- płytkę selektora
- 2 śruby do skręcenia szkieletu gearboxa
- akumulator
**Procedura montażu:**
1. Zainstaluj **ASTERa,** **koło zębate tłokowe** oraz **spust **w **szkielecie gearboxa**
2. Skręć **szkielet gearboxa **przynajmniej dwiema śrubami
3. Zainstaluj **płytkę selektora**
**Przykład testu zakończonego powodzeniem po procedurze montażu:**
1. Podłącz akumulator
2. Kiedy dioda zmieni kolor na **fioletowy**, przeprowadź procedurę testową:
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Jeśli przez 5 sekund od zapalenia się **fioletowej**** **diody LED czujnik koła zębatego nie wykryje zmiany (krzywka-przerwa), układ przejdzie do normalnego trybu działania. Aby ponownie wykonać test diagnostyczny konieczne jest odłączenie i ponowne podłączenie akumulatora.
- obróć kołem zębatym tak, aby wykonało kilka obrotów — **dioda zmienia kolor chwilowo na ****zielony****, a następnie ponownie na ****fioletowy**
- wciśnij kilka razy spust w pełnym zakresie jego ruchu — **dioda ponownie zmienia kolor na ****zielony****, a następnie ponownie na ****fioletowy**
- poruszaj płytką selektora w pełnym zakresie jej ruchu — **dioda ponownie zmienia kolor na ****zielony na stałe — test zakończony powodzeniem**
3. Możesz teraz przystąpić do dalszej części instalacji
**Przykład nieudanego testu po procedurze montażu:**
Pojawienie się **czerwonego** koloru LED oznacza błąd w odczycie ostatniego czujnika, który został sprawdzony — **test nie powiódł się**. Konieczne jest powtórzenie testu od początku.
---
> ✅ Po każdym z etapów dioda powinna zmienić kolor na **zielony **— oznacza to, że test zakończył się powodzeniem.
> ❌ Pojawienie się **czerwonego **koloru LED oznacza błąd odczytu ostatniego sprawdzanego czujnika — **test zakończony niepowodzeniem**.
> ℹ️ **Informacja**
> ℹ️ Jeżeli niemożliwe jest ukończenie testu ze względu na brak reakcji sensorów, można połączyć się z aplikacją GCS w celu odczytania błędów diagnostycznych oraz sprawdzenia sensorów. Następnie można ponownie przeprowadzić test.
### Kalibracja układu oraz test działania czujników za pomocą aplikacji GCS
## Kalibracja przy pomocy spustu i selektora
> ✅ **Informacja**
> ✅ Podczas kalibracji pamiętaj, aby za każdym razem całkowicie nacisnąć spust (aż poczujesz opór).
> ✅ **Informacja**
> ✅ AEG typu AUG można kalibrować tylko w aplikacji GCS.
Po zainstalowaniu ASTERa w AEG, czujniki spustu i selektora muszą być skalibrowane zgodnie z poniższymi krokami:
1. Jeśli Twój ASTER jest fabrycznie nowy, przejdź do kroku 2. Jeśli nie, przywróć ustawienia fabryczne zgodnie z opisem w **Przywracanie ustawień fabrycznych** poniżej, a następnie przejdź do kroku 2.
2. Aby skalibrować ASTERa, podłącz baterię. Usłyszysz 3 wibracje o niskiej częstotliwości wskazujące na brak błędu kalibracji.
3. Ustaw selektor na AUTO.
4. Pociągnij spust dwa razy i poczekaj na wibrację potwierdzającą.
5. Następnie przełącz selektor na SEMI.
6. Pociągnij raz za spust i poczekaj na wibrację potwierdzającą.
7. Następnie przełącz selektor na SAFE.
8. Poczekaj na wibracje potwierdzające. Teraz ASTER jest w pełni skalibrowany i gotowy do użycia.*
*Jeśli podczas kalibracji wystąpi problem, usłyszysz krótką wibrację o wysokiej i średniej częstotliwości. Wówczas należy odłączyć, następnie ponownie podłączyć akumulator i powtórzyć kalibrację przy pomocy spustu i selektora.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Nie musisz kalibrować urządzenia za każdym razem, jedynie przywrócenie ustawień fabrycznych będzie wymagało ponownej kalibracji.
# Menu szybkiego dostępu
Możesz uzyskać dostęp do **Pre-Cockingu – wstępnego naciągania tłoka **oraz **Profili** za pomocą skrótu. Po oddaniu strzału, serii lub w trybie SAFE (tylko jeśli dźwignia bezpieczeństwa została usunięta)*, przytrzymaj spust i przestaw selektor w określonym czasie (patrz tabela). Przełącz selektor w dowolnej kolejności, aby przełączać się między opcjami wskazywanymi przez wibracje silnika.
Zwolnienie spustu powoduje wyjście z danej funkcji zatwierdzając ją. Pamiętaj, że **Programowanie za pomocą spustu** to inny proces. Aby dowiedzieć się więcej, zapoznaj się z dołączoną KARTĄ PROGRAMOWANIA ZA POMOCĄ SPUSTU lub kontynuuj czytanie poniżej.
*Możesz wejść w **Programowanie za pomocą spustu** tylko wtedy, gdy selektor na replice znajduje się w pozycji SEMI, a tryb AUTO nie jest przypisany do tej pozycji.
| | |
| --- | --- |
| | **Funkcjonalność** |
| dostępna, jeśli została ustawiona w GCS | w trybie SEMI lub BURST według ustawień w GCS jedynie w fizycznej pozycji SEMI na replice |
| **Wstępne naciąganie tłoka** | **Profile (dot. jedynie EXPERTa )** | **Programowanie za pomocą spustu** |
| **Aby wejść do funkcji: przytrzymaj spust** | **i przełącz selektor w ciągu 2 s** | **i przełącz selektor w ciągu 2-7 s** | **przez > 7 s ** |
| Dostępne opcje | Opcja | Wibracje o niskiej częstotliwości | Opcja | Wibracje o wysokiej częstotliwości | Zapoznaj się z dołączoną KARTĄ PROGRAMOWANIA ZA POMOCĄ SPUSTU lub kontynuuj czytanie poniżej |
| Wyłączone | 1 | Profil 1 | 1 |
| Włączone | 2 | Profil 2 | 2 |
| Profil 3 | 3 |
## Pre-Cocking – wstępne naciąganie tłoka
> ✅ **Informacja**
> ✅ Aby tryb **Manualny **działał poprawnie musi być wcześniej wyregulowany za pomocą GCS.
### ASTER SX V2 i ASTER SE V2
Aby móc korzystać z tej funkcji, nie ma już potrzeby włączania w GCS** **parametru **Trybu przełączania za pomocą selektora** dla pre-cockingu. Aby włączyć tryb Pre-Cocking, wystarczy:
1. Oddaj strzał, serię lub pociągnij za spust w trybie SAFE (tylko jeśli dźwignia bezpieczeństwa została zdjęta) i nie zwalniaj spustu.
2. Przełącz selektor ognia w ciągu 2 s. Usłyszysz 1 niską wibrację.
3. Teraz każde przełączenie selektora ognia oznacza kolejną opcję:
- 1 niska wibracja – pre-cocking **wyłączony**
- 2 niskie wibracje – pre-cocking **Auto**
- 3 niskie wibracje – pre-cocking **Manualny**
4. Zwolnij spust, aby zapisać wybrany tryb.
### ASTER V2
W GCS przejdź do **Spust>Pre-Cocking>Zmień tryb za pomocą selektora** i użyj przycisku przełączania, aby aktywować tę funkcję.
1. Oddaj strzał, serię lub pociągnij za spust w trybie SAFE (tylko jeśli dźwignia bezpieczeństwa została zdjęta) **i nie zwalniaj spustu**.
2. Przełącz selektor w ciągu 2 s. Usłyszysz pojedynczą wibrację o niskiej częstotliwości.
3. Przełącz selektor w dowolnej kolejności, aby przełączać się pomiędzy opcjami, które są wskazywane przez wibracje:
- 1 niska wibracja – pre-cocking **wyłączony**
- 2 niskie wibracje – pre-cocking **Manualny**
4. Zwolnij spust, aby zapisać wybrany tryb
## De-cocking
### ASTER SX V2
Wymuszenie zwolnienia tłoka po wystrzale przy włączonym Pre-Cockingu
1. Naciśnij spust w trybie SEMI lub BINARY i poczekaj, aż cykl strzału dobiegnie końca – nie zwalniaj spustu.
2. Po 1,5 s nastąpi sygnał dźwiękowy o wysokiej, średniej, wysokiej, średniej, wysokiej i średniej częstotliwości.
3. Puszczenie spusty po sygnale dźwiękowym jest równoznaczne z oddaniem strzału bez Pre-Cockingu. Tłok pozostaje w pozycji spoczynkowej.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Zwolnienie tłoka do pozycji spoczynkowej nie oznacza dezaktywacji Pre-Cockingu. Każdy kolejny strzał po naciśnięciu spustu będzie wykonany z naciągniętym tłokiem zgodnie z wybranym trybem Pre-Cocking.
## Wybór profilu
Profile to zestawy poszczególnych ustawień konfigurowalnych funkcji ASTERa. W wersji EXPERT, każdorazowo możesz korzystać z jednego z trzech profili. Przejdź do **Ogólne> Profile> Zmień profil za pomocą selektora** w GCS, aby móc korzystać z tej funkcji. Jeśli chcesz zmienić aktywny profil:
1. Oddaj strzał, serię lub pociągnij za spust w trybie SAFE (tylko jeśli dźwignia bezpieczeństwa została zdjęta) **i nie zwalniaj spustu**.
2. Przełącz selektor w ciągu 2-7 s. Usłyszysz pojedynczą wibrację o wysokiej częstotliwości.
3. Przełącz selektor w dowolnej kolejności, aby przełączać się pomiędzy opcjami, które są wskazywane przez wibracje.
1. 1 wysoka wibracja – Profil 1
2. 2 wysokie wibracje – Profil 2
3. 3 wysokie wibracje – Profil 3
4. Zwolnij spust, aby zapisać wybrany profil.
# Programowanie za pomocą spustu
Ten tryb programowania pozwala na ustawienie opcji podstawowych funkcji ASTERa.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Aby uruchomić Programowanie za pomocą spustu, replika AEG musi posiadać fizyczny 3-stopniowy selektor.
## Włączanie trybu programowania
1. Przełącz selektor w replice na SEMI lub BURST.* Jeśli tryb AUTO jest wybrany w pozycji SEMI, użyj alternatywnej metody opisanej poniżej.
2. Oddaj strzał lub serię **i nie zwalniaj spustu**.
3. Przytrzymaj spust przez 7 sekund – do momentu usłyszenia wibracji.
*Niemożliwe w przypadku wybrania trybu AUTO w pozycji SEMI.
## Metoda alternatywna
1. Odłącz akumulator
2. Ustaw selektor w położeniu SEMI
3. Pociągnij spust **i nie zwalniaj go**
4. Podłącz akumulator (zignoruj wibracje ostrzegawcze)
5. Przytrzymaj spust przez 3 s – aż usłyszysz wibrację i zobaczysz ciemnoniebieskie światło w otworze spustowym
Możesz łatwo przechodzić między poziomami menu, przełączając selektor. Pociągnij spust, aby szybko poruszać się po menu. Za każdym razem, gdy pociągasz za spust, zmienia się kolor LED oraz liczba towarzyszących wibracji. W tabeli przedstawiono funkcje i ich opcje programowalne za pomocą spustu oraz sposób sygnalizowania ich LED i wibracjami.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Przytrzymanie spustu przez 10 sekund przywraca ustawienia fabryczne, co sygnalizują 2 wibracje.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Liczba wibracji odzwierciedla pozycję opcji lub funkcji z menu.
> ✅ **Informacja**
> ✅ ASTER zapamiętuje Twoje ustawienia, dlatego programowanie zawsze zaczyna się od poinformowania Cię o aktualnym stanie.
*Aby wybrać **Opcję **z **Zaawansowanych**, przytrzymaj **spust **przez **ponad 3 sekundy**.
**Zdefiniuj to ustawienie w GCS, aby było dostępne na poziomie spustu. Po odłączeniu akumulatora ustawienia nie można zmienić i należy je ponownie wprowadzić w GCS.
## Wybór funkcji
1. Przełącz selektor na SEMI
2. Aby dostać się do funkcji, pociągnij spust określoną ilość razy (zgodnie z powyższą tabelą)
## Wybór opcji funkcji
1. Przełącz selektor na AUTO
2. Aby dostać się do opcji wybranej funkcji należy pociągnąć spust określoną ilość razy (zgodnie z powyższą tabelą)
## Zapisywanie opcji
1. Aby zapisać opcję, przełącz selektor na SEMI
2. Ustawienie zostaje zapisane i wracasz do menu danej funkcji
3. W ten sam sposób można ustawić opcje pozostałych funkcji podstawowych
## Opcje zaawansowane
1. Wybierz opcję **Zaawansowane**
2. Pociągnij i przytrzymaj spust przez ponad 3 sekundy
# Regulacja czułości spustu
## ASTER SE V2 i ASTER V2 SX
Opcja czułości spustu pozwala nie tylko sprawdzić aktualnie ustawioną czułość, ale także dostosować czułość do dowolnej wybranej pozycji.
1. Włączenie trybu czułości Trigger działa analogicznie jak w przypadku innych ZAAWANSOWANYCH funkcji (sprawdź poprzednią sekcję).
2. Po naciśnięciu spustu do pozycji aktualnie ustawionej czułości, aktywowana zostanie pojedyncza, krótka wibracja. Ustawiona czułość jest również wskazywana przez pomarańczową diodę LED, która gaśnie po zwolnieniu spustu. Dioda LED informuje o ustawionej czułości, nawet jeśli wszystkie wibracje są wyłączone w GCS.
3. Ustawienie czułości odbywa się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie spustu do pozycji, w której chcesz ustawić próg aktywacji, a następnie przełączenie selektora na SEMI, aby potwierdzić ustawioną pozycję. Po tej operacji użytkownik pozostaje w funkcji ZAAWANSOWANE i może w dowolnym momencie przejść do wyboru opcji lub wybrać inną funkcję.
4. Jeśli nie chcesz zmieniać czułości spustu, wystarczy nie ruszać spustem przez 5 sekund - spowoduje to powrót do wyboru opcji.
## ASTER V2
> ✅ **Informacja**
> ✅ Zaktualizuj firmware ASTERa za pomocą aplikacji GCS i Blu-Linka albo USB-Linka, aby korzystać z Regulacji czułości spustu
## Wyjście z trybu programowania
1. Przełącz selektor na SAFE
2. Korzystaj z funkcji ASTERa, które właśnie ustawiłeś
## Aktywacja trybu SAFE, jeśli nie został przypisany
Jeśli tryb SAFE nie został przypisany w GCS, można go aktywować za pomocą selektora*:
1. **Szybko **przełącz selector w następującej kolejności: SAFE → SEMI → SAFE (SAFE → AUTO → SAFE dla AK-47)
2. Teraz tryb SAFE jest włączony – przełącz na SEMI lub AUTO, aby go wyłączyć
3. Ponowne przełączenie na SAFE daje dostęp do trybu strzelania przypisanego do pozycji SAFE w GCS
*Tryb SAFE dotyczy również sytuacji, gdy selektor jest w trybie SAFE podczas podłączania akumulatora – przełączenie na SEMI lub AUTO dezaktywuje go.Programowanie przez USB-Link
# Programowanie przez USB-Link
> ✅ **Informacja**
> ✅ Możesz użyć USB-Linka, aby podłączyć ASTERa do GCS dla Androida i Windows/macOS. Aby połączyć się z GCS na iOS, musisz użyć Blu-Linka. Aby dowiedzieć się więcej, przejdź do [QuickStart (QSG) [BLU-L]](https://help.gatee.eu/space/GHC/1763508234/Szybki+start+-+przewodnik+(QSG)+%5BBLU-L%5D+%5BPL%5D).
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Unikaj kontaktu USB-Linka i końcówek kabla USB z materiałami przewodzącymi, takimi jak kurz, płyn lub proszek metalowy.
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Nie usuwaj koszulki termokurczliwej urządzenia.
1. Podłącz USB-Link za pomocą wtyczki Micro-USB do komputera PC, Maca lub smartfona za pomocą jednego z dedykowanych kabli USB:
- Kabel USB-A do komputerów PC/Mac
- Kabel Micro-USB lub USB-C do smartfonów
> ✅ **Informacja**
> ✅ Kabel micro-USB posiada te same złącza po obu stronach. Bardzo ważne jest podłączenie USB-Linka i smartfona do odpowiednich końcówek kabla, w przeciwnym razie nie będzie działać poprawnie.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Jeśli nie można wykryć USB-Linka, postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi w GCS.
2. Podłącz ASTERa do USB-Linka
> ✅ **Informacja**
> ✅ W przypadku wystąpienia jakichkolwiek trudności podczas instalacji lub użytkowania tego produktu:
> ✅
> ✅ - skontaktuj się z nami za pośrednictwem [https://help.gatee.eu](https://help.gatee.eu)
> ✅ - wyślij nam e-mail na adres: [support@gatee.eu](mailto:support@gatee.eu)
> ✅ - dołącz do [Airsoft Community Discord Server](http://discord.gatee.eu/)
3. Teraz możesz sterować ASTERem poprzez GCS
## Rozwiązywanie problemów USB-Linka
USB-Link posiada 4-kolorowy wskaźnik LED.
# Przywracanie ustawień fabrycznych
> ✅ **Informacja**
> ✅ Przywrócenie ustawień fabrycznych powoduje zresetowanie ustawień domyślnych, adaptacyjnych i skasowanie danych statystycznych.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Przywrócenie ustawień fabrycznych ASTERa wymaga ponownej kalibracji.
**Możesz przywrócić ustawienia fabryczne na 3 sposoby:**
## Przywracanie ustawień fabrycznych poprzez GCS
Przejdź do **Ogólne**. Otwórz menu w prawym górnym rogu i wybierz **Przywróć ustawienia fabryczne**.
## Przywracanie ustawień fabrycznych w trybie **Programowania za pomocą spustu**
1. Włącz tryb programowania zgodnie z opisem w **Programowaniu za pomocą spustu**
2. Przełącz selektor na SEMI
3. Pociągnij spust 4 razy, aby wybrać** Zaawansowane** (5 wibracji, LED świeci się na pomarańczowo)
4. Przełącz selektor na AUTO
5. Pociągnij spust, aby przejść do **Przywróć ustawienia fabryczne** (4 wibracje, LED świeci się na różowo)
6. Potwierdź opcję **Przywróć ustawienia fabryczne**, naciskając spust przez co najmniej 3 sekundy.
## Przywracanie ustawień fabrycznych podczas podłączania akumulatora
1. Odłącz akumulator
2. Pociągnij za spust
3. Podczas gdy spust jest wciśnięty, podłącz akumulator (zignoruj wibracje ostrzegawcze)
4. Przytrzymaj spust przez 10 sekund, aż usłyszysz 2 wibracje potwierdzające reset (zignoruj wibracje pojawiające się w międzyczasie informujące o wejściu w tryb programowania)
5. Zwolnij spust
6. Odłącz baterię — ten ostatni krok jest ważny, ponieważ kończy cały proces.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Spust musi być wciśnięty przez całą operację – od podłączenia akumulatora do usłyszenia wibracji.
# Tryb diagnostyki sensorów
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Aby test został prawidłowo przeprowadzony, konieczne jest, aby był wykonywany na docelowych, poprawnie zamontowanych częściach:
> ⚠️
> ⚠️ - wypodkładkowane koła zębate (na potrzeby testu wystarczy koło zębate tłokowe)
> ⚠️ - docelowy, wyregulowany śrubami spust (jeżeli jest możliwość regulacji)
> ⚠️ - docelowa płytka selektora z naklejoną białą naklejką.
> ⚠️
> ⚠️ **Niedostosowanie się do powyższych punktów może doprowadzić do przejścia testu diagnostycznego, jednakże układ może działać nieprawidłowo w zmontowanej replice!**
> ℹ️ **Sygnały świetlne podczas wykonywania procedury diagnostycznej są następujące:**
> ℹ️
> ℹ️ - **fioletowy** — oczekiwanie na zmianę stanu na testowanym czujniku
> ℹ️ - **zielony** — testowany czujnik działa prawidłowo
> ℹ️ - **czerwony** — testowany czujnik nie działa prawidłowo (brak zmiany sygnału w ciągu 3 sekund lub zmiana sygnału niewystarczająca do poprawnej kalibracji czujnika). Po zapaleniu się czerwonej diody LED, konieczne jest powtórzenie testu od początku.
> ℹ️ **Najpierw należy podłączyć zasilanie ETU i obserwować zmianę koloru LED. Jeżeli:**
> ℹ️
> ℹ️ 1. **Wszystko jest w porządku i czujniki są nieskalibrowane:**
> ℹ️ - Zapalenie się **fioletowej** diody LED, sygnalizuje gotowość do testu – szczegółowy opis procedury znajduje się w sekcji **Przykład testu zakończonego powodzeniem po procedurze montażu**.
> ℹ️ 2. **Wszystko jest w porządku i czujniki są skalibrowane:**
> ℹ️ - **Zielona**** **dioda LED świeci się przez 2 sekundy (jak dotychczas).
> ℹ️ - W tej sytuacji niemożliwe jest przeprowadzenie testu diagnostycznego dla fabryki – aby przeprowadzić procedurę diagnostyczną, konieczne jest przywrócenie ustawień fabrycznych.
> ℹ️ 3. **Inne przypadki:**
> ℹ️ - **Czerwona** i **niebieska**** **dioda LED migają naprzemiennie, co sygnalizuje niepowodzenie SELF-TEST.
> ℹ️ - Układ pozostaje w tym stanie do momentu odłączenia akumulatora. Należy odłączyć i ponownie podłączyć akumulator do układu.
> ℹ️ - W przypadku powtórzenia się problemów podczas SELF-TEST, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego: [https://help.gatee.eu](https://help.gatee.eu/space/GHC/2390523905/Instrukcja+u%C5%BCytkownika%E2%80%94ASTER)
Pierwszym etapem instalacji **ASTERa **jest sprawdzenie czy sensory prawidłowo wykrywają koło zębate tłokowe, spust i selektor ognia. Tryb diagnostyki sensorów dostępny jest w najnowszych wersjach firmware-u **ASTERa od wersji oprogramowania v4.0-02 lub nowszej**. Pozwala on wykryć nieprawidłowe działania sensorów jeszcze przed kompletnym montażem **gearboxa**.
**Przygotuj: **
- szkielet gearboxa
- ASTER
- koło zębate tłokowe
- spust
- płytkę selektora
- 2 śruby
- akumulator
**Procedura montażu:**
1. Zainstaluj **ASTER,** **koło zębate tłokowe** oraz **spust **w **szkielecie gearboxa**
2. Skręć **szkielet gearboxa **przynajmniej dwiema śrubami
3. Zainstaluj **płytkę selektora**
**Przykład testu zakończonego powodzeniem po procedurze montażu:**
1. Podłącz akumulator
2. Kiedy dioda zmieni kolor na **fioletowy**, przeprowadź procedurę testową:
> ⚠️ **Uwaga**
> ⚠️ Jeśli przez 5 sekund od zapalenia się **fioletowej**** **diody LED czujnik koła zębatego nie wykryje zmiany (krzywka-przerwa), układ przejdzie do normalnego trybu działania. Aby ponownie wykonać test diagnostyczny konieczne jest odłączenie i ponowne podłączenie akumulatora.
- obróć kołem zębatym tak, aby wykonało kilka obrotów — **dioda zmienia kolor chwilowo na ****zielony****, a następnie ponownie na ****fioletowy**
- wciśnij kilka razy spust w pełnym zakresie jego ruchu — **dioda ponownie zmienia kolor na ****zielony****, a następnie ponownie na ****fioletowy**
- poruszaj płytką selektora w pełnym zakresie jej ruchu — **dioda ponownie zmienia kolor na ****zielony na stałe — test zakończony powodzeniem**
3. Możesz teraz przystąpić do dalszej części instalacji
**Przykład nieudanego testu po procedurze montażu:**
Pojawienie się **czerwonego** koloru LED oznacza błąd w odczycie ostatniego czujnika, który został sprawdzony — **test nie powiódł się**. Konieczne jest powtórzenie testu od początku.
---
> ✅ Po każdym z etapów dioda powinna zmienić kolor na **zielony **— oznacza to, że test zakończył się powodzeniem.
> ❌ Pojawienie się **czerwonego **koloru LED oznacza błąd odczytu ostatniego sprawdzanego czujnika — **test zakończony niepowodzeniem**.
> ℹ️ **Informacja**
> ℹ️ Jeżeli niemożliwe jest ukończenie testu ze względu na brak reakcji sensorów, można połączyć się z aplikacją GCS w celu odczytania błędów diagnostycznych oraz sprawdzenia sensorów. Następnie można ponownie przeprowadzić test.
# Rozwiązywanie problemów
## Moja replika strzela kilkukrotnie po jednym naciśnięciu spustu - brak DTC w aplikacji GCS
Połączenie bardzo miękkiej sprężyny oraz wysokiej czułości spustu może powodować samoczynne strzały repliki. Spust z miękką sprężyną bardzo łatwo przenosi drgania wywołane przez cykl gearboxa, co może doprowadzić do kolejnych, niekontrolowanych strzałów.
Możliwe rozwiązanie problemu:
- zainstalowanie twardszej sprężyny spustu
- zmiana ustawień czułości spustu w aplikacji GCS i oddalenie punkt resetu od punktu strzału (zwiększenie drogi spustu potrzebnej do oddania strzału)
- ponowna kalibracja spustu w aplikacji GCS
- w razie problemów skontaktuj się z nami za pośrednictwem [https://help.gatee.eu](https://help.gatee.eu/)
## Gear Not Detected [GND]
Układy ASTER wykrywają krzywkę koła zębatego. Nadmiar smaru znajdujący się na:
- samej krzywce,
- pomiędzy podkładkami a szczytem samej krzywki,
może powodować problemy z detekcją cyklu – niepoprawne wykrywanie koła zębatego [GND] lub nawet konieczność podwójnego naciśnięcia spustu, aby wykonać pełen cykl gearboxa.
Możliwe rozwiązanie problemu:
- wyczyszczenie czujnika koła zębatego przy pomocy miękkiej ściereczki
- wyczyszczenie nadmiaru smaru z samej krzywki
- wyczyszczenie nadmiaru smaru z podkładek
- w gearboxach G&G przesunięcie płytki maksymalnie w kierunku osi koła zębatego
- w razie problemów skontaktuj się z nami za pośrednictwem [https://help.gatee.eu](https://help.gatee.eu/)
## Ostrzeżenia o niskim stanie akumulatora
Po aktywacji będziesz ostrzegany 5 razy przed rozładowaniem akumulatora. Każde ostrzeżenie jest przekazywane za pomocą 3 wibracji: Wysoka → Średnia → Wysoka.
## Wibracje po podłączeniu akumulatora
ASTER może automatycznie wykryć liczbę cel akumulatora. Jeśli włączysz tę funkcję, wibracje zaczną się pojawiać po podłączeniu akumulatora. Pamiętaj, aby zawsze sprawdzać, czy ASTER wykrywa prawidłową liczbę cel akumulatora.
## Diagnostyczne kody usterek
Diagnostyczne kody usterek (kody DTC – Diagnostic Trouble Codes) umożliwiają wykrywanie podstawowych usterek i problemów z AEG lub ASTERem. O głównych błędach powiadamiają świecące LEDy w otworze spustowym oraz wibracje, które są aktywowane po wystąpieniu awarii. Kody DTC można później odczytać i usunąć w menu DTC w GCS, a także w trybie programowania w ustawieniach zaawansowanych. W tym drugim przypadku dioda LED miga tyle samo razy, ile wibruje silnik, dzięki czemu można sprawdzić kody DTC nawet bez podłączonego silnika.
Jeśli kody DTC są odczytywane w trybie **Programowania za pomocą spustu**:
- Dioda LED w otworze spustowym świeci w kolorze odpowiadającym rodzajowi problemu
- Żółty oznacza ostrzeżenie
- Czerwony oznacza problem
- Miganie naprzemiennie w kolorze czerwono-niebieskim oznacza, że autotest urządzenia przy podłączeniu zasilania nie powiódł się
- Czerwono-żółte miganie naprzemiennie oznacza inne błędy
- Każdy rodzaj wibracji odpowiada rodzajowi problemu
- Wysokie wibracje: ostrzeżenie
- Niskie wibracje: problem
- Niskie-wysokie wibracje: autotest urządzenia nie powiódł się
- Wibracje wysokie-niskie: inny błąd
- Liczba wibracji określa dokładnie, na czym polega problem (przeczytaj wyjaśnienia kodów DTC przedstawione w dalszej części tego przewodnika)
> ✅ **Informacja**
> ✅ Dobrą praktyką jest kasowanie kodów DTC w GCS przed każdą grą.
Tabela przedstawia kody DTC wraz z ich możliwymi przyczynami i rozwiązaniami.
| **Kod DTC w GCS**
ostrzeżenie
błąd | **AST V2**
ostrzeżenie
błąd | **Nazwa DTC ** | **Opis** | **Przyczyna** | **Co robić** | **WIBRACJA (jak w GCS)** | **WIBRACJA (w momencie zdarzenia)**
Bardzo Niska – 100Hz
Niska – 250Hz
Średnia – 500Hz
Wysoka – 1kHz |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| UVP1 | UVP1 | Zabezpieczenie przed rozładowaniem 1 | Aktywowana ochrona przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora (ochrona akumulatora aktywowana) | 1. Rozładowany akumulator
2. Typ baterii lub liczba cel akumulatora ustawiona nieprawidłowo | 1. Naładuj akumulator
2. Ustaw właściwy typ lub liczbę cel akumulatora | Wysoka(1) Żółty | Wysoka(1) + Średnia(1) + Niska(1)
Żółty 1 s |
| UVP2 | UVP2 | Zabezpieczenie przed rozładowaniem 2 | Ostrzeżenie przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora | 1. Rozładowany akumulator
2. Akumulator jest zużyty i ma nadmierny opór wewnętrzny
3. Nieodpowiedni typ akumulatora do aktualnej konfiguracji AEG
4. Za duża rezystancja pomiędzy urządzeniem a akumulatorem
5. Silnik zbyt mocny dla podłączonego akumulatora
6. Zwarcie w obwodzie silnika
7. Zablokowany silnik
8. Uszkodzony silnik | 1. Naładuj akumulator
2. Wymień akumulator
3. Użyj akumulatora o większej pojemności lub wyższym napięciu
4. Zalecamy stosowanie akumulatora z wtyczką Deans-T; jeśli musisz użyć adaptera, sprawdź jego jakość
5. Zastosuj silniki standardowe lub o wysokim momencie obrotowym.
6. Sprawdź i napraw izolację przewodów silnika
7. Odblokuj silnik
8. Wymień silnik | Wysoka(2) Żółty | Wysoka(1) + Średnia(1) + Wysoka(1)
Żółty 1 s |
| UVP3 | UVP3 | Zabezpieczenie przed rozładowaniem 3 | Napięcie zasilania spadło podczas strzału do poziomu krytycznego dla działania urządzenia | 1. Rozładowany akumulator
2. Typ baterii lub liczba cel akumulatora ustawiona nieprawidłowo | 1. Naładuj akumulator
2. Ustaw właściwy typ lub liczbę cel akumulatora | Wysoka(3) Żółty | Wysoka(1) Żółty 1 s |
| OVP | OVP | Zbyt duże napięcie akumulatora | Napięcie przekraczające poziom krytyczny dla prawidłowego działania urządzenia | 1. Podłączony typ akumulatora nie jest obsługiwany przez urządzenie | 1. Wymień akumulator | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Wysoka(4) + Niska(1)
Czerwony-Żółty 1 s each |
| TEMP (OTP) | OTP | Ochrona przed przegrzaniem | Temperatura urządzenia jest za wysoka – aktywowana ochrona przed przegrzaniem | 1. Temperatura zewnętrzna jest zbyt wysoka w stosunku do wymagań Twojego AEG
2. Częste zwarcia i przeciążenia elektryczne urządzenia | 1. Poczekaj, aż temperatura spadnie | Niska(5)
Czerwony | Czerwony 1 s |
| MOTOR DISC | MOTOR DISC | Silnik odłączony | ETU nie wykrywa silnika | 1. Silnik nie podłączony
2. Szczotki zużyte
3. Silnik uszkodzony | 1. Sprawdź okablowanie i złącza silnika, podłącz silnik
2. Wymień szczotki
3. Wymień silnik | Wysoka(4)
Żółty | Niska(1) + Bardzo Niska(1) + Niska(1) + Bardzo Niska(1)
Żółty 1 s |
| GEAR (E07 GND) | GND | Nie wykryto koła zębatego | ETU nie wykryło ruchu tłokowego koła zębatego | 1. Nadmierne podkładkowanie kół zębatych
2. Zabrudzony czujnik koła zębatego
3. Zablokowane tłokowe koło zębate
4. Uszkodzony czujnik koła zębatego
5. Uszkodzony silnik | 1. Usuń podkładkowanie spod koła zębatego tłokowego
2. Wyczyść czujnik koła zębatego tłokowego; sprawdź czujnik za pomocą GCS; alternatywnie wyłącz wykrywanie cykli.
3. Sprawdź stan kół zębatych
4. Wyłącz wykrywanie cykli (zachowasz minimalną funkcjonalność repliki) i skontaktuj się z nami pod [support@gatee.eu](mailto:support@gatee.eu).
5. Wymień silnik | Niska(1)
Czerwony | Niska(1) + Very Niska(1) + Niska(1) + Bardzo Niska(1)
Czerwony 1 s |
| OCP1 (E11) | OCP1 | Zabezpieczenie nadprądowe Typu 1 | Wykryto nadmierny prąd – aktywowano zabezpieczenie nadprądowe | 1. Zwarcie w obwodzie silnika
2. Zablokowany silnik lub mechanizm gearboxa
3. Silnik uszkodzony | 1. Sprawdź i napraw izolację przewodu silnika
2. Odblokuj silnik lub mechanizm gearboxa
3. Wymień silnik | Niska(3)
Czerwony | Bardzo Niska(1)
Czerwony 1 s |
| OCP2 (E12) | OCP2 | Zabezpieczenie nadprądowe Typu 2 | Wykryto nadmierny prąd – aktywowano zabezpieczenie nadprądowe | 1. Zwarcie w obwodzie silnika
2. Zablokowany silnik lub mechanizm gearboxa
3. Silnik uszkodzony
4. Napięcie akumulatora zbyt wysokie dla aktualnego silnika | 1. Sprawdź i napraw izolację przewodu silnika
2. Odblokuj silnik lub mechanizm gearboxa
3. Wymień silnik
4. Wymień akumulator | Niska(3)
Czerwony | Niska(1)
Czerwony 1 s |
| Zabezpieczenie zwarciowe | SCP | Zabezpieczenie zwarciowe | Wykryto prąd powyżej 220 A – aktywowano zabezpieczenie przeciwzwarciowe | 1. Zwarcie w obwodzie silnika
2. Zablokowany silnik lub mechanizm gearboxa
3. Silnik uszkodzony | 1. Sprawdź i napraw izolację przewodu silnika
2. Odblokuj silnik lub mechanizm gearboxa
3. Wymień silnik | | |
| SELF (E14 STF) | STF | Autotest nie powiódł się - SELF | Temperatura urządzenia jest za wysoka – aktywowana ochrona przed przegrzaniem | 1. Błąd wewnętrzny urządzenia
2. Zawsze aktywowane z innymi błędami wewnętrznymi urządzenia | 1. Wyczyść DTC
2. Odłącz urządzenie od akumulatora i odczekaj 10 s.
3. Podłącz urządzenie do akumulatora i ponownie odczekaj 10 s
4. Sprawdź ponownie DTC - jeśli błąd nadal występuje, skontaktuj się z nami: [https://help.gatee.eu/page/contact](https://help.gatee.eu/page/contact) | | |
| FET1 (E01 EA01 T_Drive) | EA01 | Błąd głównych tranzystorów | Błąd głównych tranzystorów | 1. Błąd wewnętrzny urządzenia | 1. Wyczyść DTC
2. Odłącz urządzenie od akumulatora i odczekaj 10 s.
3. Podłącz urządzenie do akumulatora i ponownie odczekaj 10 s
4. Sprawdź ponownie DTC - jeśli błąd nadal występuje, skontaktuj się z nami: [https://help.gatee.eu/page/contact](https://help.gatee.eu/page/contact) | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Czerwony-Niebieski 1 s each |
| FET2 (E02 EA02) | EA02 | Błąd tranzystora hamulca | Błąd tranzystora hamulca | 1. Błąd wewnętrzny urządzenia | 1. Wyczyść DTC
2. Odłącz urządzenie od akumulatora i odczekaj 10 s.
3. Podłącz urządzenie do akumulatora i ponownie odczekaj 10 s
4. Sprawdź ponownie DTC - jeśli błąd nadal występuje, skontaktuj się z nami: [https://help.gatee.eu/page/contact](https://help.gatee.eu/page/contact) | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Czerwony-Niebieski 1 s each |
| VME1 (E03) | EA03 | Błąd pomiaru napięcia | Błąd czujnika napięcia | 1. Błąd wewnętrzny urządzenia | 1. Wyczyść DTC
2. Odłącz urządzenie od akumulatora i odczekaj 10 s.
3. Podłącz urządzenie do akumulatora i ponownie odczekaj 10 s
4. Sprawdź ponownie DTC - jeśli błąd nadal występuje, skontaktuj się z nami: [https://help.gatee.eu/page/contact](https://help.gatee.eu/page/contact) | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Czerwony-Niebieski 1 s each |
| TSE (E04) | EA04 | Błąd czujnika temperatury | Błąd czujnika temperatury | Zbyt dużo światła zewnętrznego docierającego do czujnika koła zębatego | 1. Wyczyść DTC
2. Odłącz urządzenie od akumulatora i odczekaj 10 s.
3. Podłącz urządzenie do akumulatora i ponownie odczekaj 10 s
4. Sprawdź ponownie DTC - jeśli błąd nadal występuje, skontaktuj się z nami: [https://help.gatee.eu/page/contact](https://help.gatee.eu/page/contact) | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Czerwony-Niebieski 1 s each |
| SEL-ERR | EA04 | Błąd selektora | Błąd selektora | 1. Źle skalibrowany selektor
2. Światło zewnętrzne dociera do czujnika selektora
3. Płytka selektora nie odbija światła | 1. Przeprowadź kalibrację selektora
2. Włóż gearbox do korpusu
3. Zmodyfikuj płytkę selektora za pomocą naklejki z ZESTAWU INSTALACYJNEGO | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Niska(1)
Czerwony-Żółty 1 s each |
| TRIG-ERR | EA9 | Błąd spustu | Błąd spustu | 1. Źle skalibrowany selektor
2. Światło zewnętrzne dociera do czujnika selektora
3. Płytka selektora nie odbija światła | 1. Przeprowadź kalibrację selektora
Włóż gearbox do korpusu
Zmodyfikuj płytkę selektora za pomocą naklejki z ZESTAWU INSTALACYJNEGO | | Niska(1) |
| SEL-SW | EA10 | Przełączony selektor | Selektor został przełączony podczas serii strzałów | 1. Selektor został umyślnie przełączony podczas strzału
2. Czujniki wykrywają przełączenie selektora na krawędzi pozycji selektora | 1. Sprawdzić czujniki selektora; jeśli przełączenie następuje w pobliżu jednej z trzech pozycji selektora (SAFE, SEMI lub AUTO), należy zmodyfikować płytkę selektora. | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Czerwony-Żółty 1 s each |
| Błąd konfiguracji - CFG | EA13 | Błąd konfiguracji | Błąd konfiguracji | 1. Zmieniono typ firmware'u
2. Błąd wewnętrzny urządzenia | 1. Przywróć ustawienia fabryczne
2. Zainstaluj najnowsze oprogramowanie sprzętowe
3. Wyczyść DTC
4. Odłącz urządzenie od akumulatora i odczekaj 10 s.
5. Podłącz urządzenie do akumulatora i ponownie odczekaj 10 s
6. Sprawdź ponownie DTC - jeśli błąd nadal występuje, skontaktuj się z nami: [https://help.gatee.eu/page/contact](https://help.gatee.eu/page/contact) | | |
| Selektor nieskalibrowany - SEL-CAL | EA06 | Selektor nieskalibrowany | Nie wykonano kalibracji selektora | Nie wykonano kalibracji selektora | Skalibruj selektor | | Niska(3)
Czerwony-Żółty 1 s each |
| Spust nieskalibrowany - TRIG-CAL | EA16 | Spust nieskalibrowany | Nie wykonano kalibracji spustu | Nie wykonano kalibracji spustu | Skalibruj spust | | Niska(3)
Czerwony-Żółty 1 s each |
| Czujnik selektora prześwietlony - SEL-OE | EA17 | Czujnik selektora prześwietlony | Czujnik selektora prześwietlony | Zbyt dużo światła zewnętrznego docierającego do czujnika selektora | Chroń gearbox przed światłem zewnętrznym | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Wysoka(1)
Czerwony-Żółty 1 s each |
| Czujnik spustu prześwietlony - TRIG-OE | EA18 | Czujnik spustu prześwietlony | Czujnik spustu prześwietlony | Zbyt dużo światła zewnętrznego dociera do czujnika spustu | Chroń gearbox przed światłem zewnętrznym | Wysoka(1) + Niska(1)
Czerwony-Żółty | Wysoka(1)
Czerwony-Żółty 1 s each |
| GEAR-OE | | Czujnik koła zębatego prześwietlony | Czujnik koła zębatego prześwietlony | Zbyt dużo światła zewnętrznego dociera do czujnika koła zębatego | Chroń gearbox przed światłem zewnętrznym | | Wysoka(1)
Czerwony-Żółty 1 s each |
| OVL | OVL | Zbyt duże obciążenie | Limit obciążenia został przekroczony | 1. Edycja firmware BASIC jest dedykowana dla replik średnio stuningowanych | 1. Użyj silnika i kół zębatych o wysokim momencie obrotowym
2. Rozszerz firmware do wersji EXPERT | Niska(2)
Czerwony | |
# Specyfikacja techniczna
**Konstrukcja i produkcja urządzenia jest oparta na normach zharmonizowanych**
| | **ASTER V2 SX** | **ASTER V2 SE**
**ASTER V2** |
| --- | --- | --- |
| **Napięcie znamionowe** | 3.75-12.9 V |
| **Prąd znamionowy** | 30 A |
| **Pobór prądu bez obciążenia** | 23 mA |
| **Tryb niskiego poboru mocy** | 288 µA |
| **Wymiary (długość x szerokość x wysokość)** | 43,8 mm x 28,7 mm x 7.7 mm | 43.8 mm x 28.7 mm x 7.2 mm |
| **Masa gotowego produktu** | 23.35 g | 22.25 g |
| **Zakres temperatur pracy** | min. -15°C max. + 50°C |
| **Wilgotność względna pracy** | ≤ 80% |
# Nota prawna
Przed przystąpieniem do obsługi urządzenia należy zapoznać się z niniejszą Notą prawną i zachować ją do wykorzystania w przyszłości. Dokument ten zawiera ważne postanowienia i warunki dotyczące urządzenia. Korzystając z tego urządzenia, akceptujesz te warunki.
## Wyłączenie odpowiedzialności
GATE Enterprise sp. z o.o. sp. k. nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody, obrażenia lub wypadki jakiegokolwiek rodzaju wynikające z użytkowania tego produktu lub repliki ASG z zainstalowanym produktem, w tym (między innymi) przypadkowe lub celowe uszkodzenia repliki ASG, części do replik ASG, akumulatora ani wewnętrznych części gearboxów.
## Ograniczenie odpowiedzialności
GATE Enterprise sp. z o.o. sp. k. nie ponosi żadnej odpowiedzialności za zgodność produktu z wymaganiami jakichkolwiek przepisów prawa, przepisów lub ograniczeń airsoftowych z nim związanych.
## Własność intelektualna
Własność intelektualna będąca własnością GATE Enterprise sp. z o.o. sp. k., w tym (ale nie tylko) między innymi urządzenia, akcesoria, części, oprogramowanie, dokumentacja, jest własnością GATE Enterprise sp. z o.o. sp. k. i jest chroniona prawem polskim, prawem UE i postanowieniami traktatów międzynarodowych. Nie wolno naruszać praw własności intelektualnej i przygotowywać prac pochodnych ani dokonywać inżynierii wstecznej urządzenia lub oprogramowania. Nie przenosi się żadnego prawa do własności intelektualnej.
## Polityka ograniczonej gwarancji GATE
GATE Enterprise sp. z o.o. sp. k. gwarantuje, że produkt jest wolny od wad produkcyjnych i materiałowych w dniu zakupu oraz przez okres dwóch (2) lat od daty zakupu, którego nie można przedłużyć. Niniejsza ograniczona gwarancja jest uwarunkowana prawidłowym użytkowaniem produktu przez Kupującego.
Niniejsza ograniczona gwarancja jest ważna pod warunkiem, że właściciel przedstawi dowód zakupu i prawidłowo wypełniony formularz gwarancyjny.
Niniejsza ograniczona gwarancja nie obejmuje: (a) wad lub uszkodzeń (np. mechanicznych, termicznych lub chemicznych) wynikających z wypadku, niewłaściwego użycia (błędnej interpretacji instrukcji), nadużycia, zaniedbania, nietypowego obciążenia fizycznego, elektrycznego lub elektromechanicznego, zanurzenia w wodzie, napraw lub strukturalnych modyfikacji jakiejkolwiek części produktu lub (b) produktu, którego numer seryjny został usunięty lub jest nieczytelny; (c) usterek lub uszkodzeń wynikających z niewłaściwej obsługi, konserwacji lub instalacji; (d) instalacji produktów.
Zgłoszenia gwarancyjne są rozpatrywane tak szybko, jak to możliwe, nie dłużej niż w ciągu 7 (siedmiu) dni roboczych. Zobowiązania firmy wynikające z niniejszej Ograniczonej Gwarancji są ograniczone do wymiany wyłącznie części.
## Wskazówki dotyczące utylizacji produktu
Przedstawiony poniżej symbol oznacza, że produkt został sklasyfikowany jako sprzęt elektryczny lub elektroniczny i po zakończeniu okresu użytkowania nie należy go wyrzucać razem z innymi odpadami domowymi i handlowymi. Utylizacja sprzętu elektrycznego i elektronicznego (dyrektywa WEEE 2012/19/UE) została wprowadzona w celu recyklingu produktów przy użyciu najlepszych dostępnych technik odzysku i recyklingu, aby zminimalizować wpływ na środowisko. Kupujący zabiorą stary sprzęt elektryczny do punktów selektywnej zbiórki odpadów komunalnych lub punktów sprzedaży.
## Certyfikat zgodności
GATE Enterprise sp. z o.o. sp. k. niniejszym oświadcza na swoją wyłączną odpowiedzialność, że ASTER V2 jest zgodny z zasadniczymi wymaganiami następujących dyrektyw: 2011/65/UE, 2014/30/EU, 2014/35/EU, 2001/95/WE.
# Przed pierwszym użyciem
1. Po rozpakowaniu, **ale** **przed instalacją** podłącz ASTER do aplikacji GCS przez Blu-Link lub USB-Link. Możesz pobrać GCS tutaj: [https://www.gatee.eu/gcs](https://www.gatee.eu/gcs).
2. Sprawdź najnowsze aktualizacje oprogramowania układowego.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Aby podłączyć ASTERa do GCS, skorzystaj z USB-Linka w przypadku systemów Android, Windows oraz MacOS lub Blu-Linka w przypadku Androida i iOS.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Jeśli używasz USB-Linka, Twoje urządzenie z Androidem (w wersji 5.0 lub nowszej) musi obsługiwać technologię OTG, aby uruchomić GCS.
> ✅ **Informacja**
> ✅ Jeśli używasz Blu-Linka, wymagany jest Bluetooth 4.0 lub nowszy.
> ✅ **Informacja**
> ✅ ASTER V2, ASTER SE V2, ASTER SX V2 – kompatybilny z większością gearboxów V2
> ✅ Ponadto ASTER V2 posiada dwa typy: w zależności od umiejscowienia akumulatora, można wybrać okablowanie PRZEDNIE lub TYLNE.
> ✅ **Informacja**
> ✅ W przypadku wystąpienia jakichkolwiek trudności podczas instalacji lub użytkowania tego produktu:
> ✅
> ✅ - skontaktuj się z nami za pośrednictwem [https://help.gatee.eu](https://help.gatee.eu)
> ✅ - wyślij nam e-mail na adres: [support@gatee.eu](mailto:support@gatee.eu)
> ✅ - dołącz do [Airsoft Community Discord Server](http://discord.gatee.eu/)
# Bądź na bieżąco z GATE
[CENTRUM POMOCY GATE](https://help.gatee.eu/)
[GATE Enterprise](http://www.gatee.eu/)
[Dołącz do społeczności GATE Airsoft na serwerze Discord!](http://discord.gatee.eu/)
[Facebook](http://facebook.com/Gatee)
[YouTube](http://youtube.com/GateMovies)
[Instagram](http://instagram.com/GateEnterprise)
Wyprodukowano przez GATE Enterprise sp. z o.o. sp. k.
Torowa 3H
PL-30435 KRAKÓW
email: [support@gatee.eu](mailto:office@gatee.eu)
tel: +48 12 210 05 23
© 2024 GATE Enterprise sp. z o.o. sp. k.